Αιτία εφαρμογής από κινητήρα αντλίας νερού αυτοκινήτων   　                                           Ώρα:2020-04-24 09:04Πηγή:Precision Motive       Αιτία εφαρμογής από κινητήρα αντλίας νερού αυτοκινήτου:   Το C0-MTHD284BYD είναι προσαρμοσμένο για δοκιμή απόδοσης κινητήρα αντλίας νερού για έναν κατασκευαστή αυτοκινήτων στο Σενζέν, σχεδιασμένο για τη δοκιμή εμπρόσθιας τάσης συνεχούς ρεύματος, ρεύματος, ταχύτητας περιστροφής, κλπ.Στροφή, ισχύς P1, P2, P3, απόδοση και ανάλυση ισχύος του μηχανοκίνητου κινητήρα χωρίς βούρτσα.,Το σύστημα είναι εξοπλισμένο με τρία δυναμόμετρα (300mnm / 3nm / 28nm) και τα τρία δυναμόμετρα μπορούν να αλλάξουν μέσω του ελεγκτή ελεύθερα μέσω του ελεγκτή μαζί με το πρόγραμμα δοκιμής Labview, ο αναλυτής ισχύος PA2000mini χρησιμοποιείται για τη συλλογή της στροφής ροπής του κινητήρα και της τάσης εισόδου και εξόδου και του ρεύματος του οδηγού, το λογισμικό βασίζεται στις ανάγκες των πελατών,Το σύνολο του συστήματος έχει δοθεί υψηλή εκτίμηση από τους πελάτες μετά την παράδοση στους πελάτες για χρήση.. 　Χαρακτηριστικά: 1. Ανιχνεύει την τάση εισόδου / ρεύμα / ισχύ του οδηγού κινητήρα· η τάση / ρεύμα / συχνότητα εξόδου τριών φάσεων. Υπολογίζει την απόδοση της απόδοσης κίνησης / κινητήρα. 2Ο αναλυτής ισχύος συλλέγει τάση / ρεύμα / ροπή / ταχύτητα και επεξεργάζεται για να συγχρονίσει όλα τα δεδομένα. 3. Να συνειδητοποιήσει χειροκίνητο έλεγχο ανοιχτού βρόχου, ημιαυτόματο έλεγχο ανοιχτού βρόχου και πλήρως αυτόματο έλεγχο κλειστού βρόχου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας δοκιμής. 4Σύμφωνα με τα αντίστοιχα πρότυπα, να πραγματοποιήσει την αυτόματη συλλογή και τον υπολογισμό των παραμέτρων των διαφόρων αντλιών και των υποβρυχίων κινητήρων κατά τη διάρκεια της διαδικασίας δοκιμής. 5. Σύμφωνα με τα πρότυπα της βιομηχανίας και τα πρότυπα εργοστασίου πελατών, εξατομικεύστε τις εκθέσεις δοκιμών σε διάφορες μορφές (WORD / EXCEL / PDF) και συνειδητοποιήστε τη δημιουργία και εκτύπωση εκθέσεων δοκιμών με ένα κλικ. 6Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχεδίου δοκιμής, η καλύτερη προσαρμογή των δεδομένων δοκιμής, η εξάπλωση και η παρεμβολή καμπύλης και η σχεδίαση διαφόρων καμπυλών δοκιμής. 7Ακρίβεια δοκιμής: ροπή: 0,2%· ταχύτητα: 0,1%· ακρίβεια μέτρησης ισχύος: 0,05%  

Τεστ δοκιμής ηλεκτρονικής αυτοματοποίησης κινητήρα αυτοκινήτου Ώρα:2020-04-24 02:04 Τεστ δοκιμής ηλεκτρονικής αυτοματοποίησης κινητήρα αυτοκινήτου: Ένα εξοπλισμό δοκιμής απόδοσης ολοκληρωμένου κινητήρα αυτοματισμού παραγωγής, προσαρμοσμένο από μια γνωστή εταιρεία αυτοκινήτων στο Σενζέν.Δοκιμή φορτίου και κλειδωμένου ρότορα της γραμμής παραγωγής κινητήρων με ηλιακή οροφή αυτοκινήτων. Χαρακτηριστικά: Με τον ελεγκτή φόρτωσης HDC-1010, ταχύτητα εξοικονόμησης δεδομένων 10 φορές/δευτερόλεπτο. 2. Δοκιμή χωρίς φορτίο: δοκιμή της ταχύτητας και του ρεύματος χωρίς φορτίο του κινητήρα 3- Δοκιμή φορτίου: δοκιμή της ροπής, της ταχύτητας, της τάσης, του ρεύματος, της ισχύος του κινητήρα υπό διαφορετικά φορτία και κρίση της ικανότητας του. 4Δοκιμή κλεισίματος: Δοκιμάστε το ρεύμα του κινητήρα στην κατάσταση κλεισίματος και τη θερμοκρασία κάτω από τον καθορισμένο χρόνο κλεισίματος. 5. Λειτουργία σάρωσης κώδικα: Πριν από τη δοκιμή, κάθε κινητήρας μπορεί να σαρώσει τον σειριακό αριθμό του με QR κώδικα. 6. Λειτουργία σύνδεσης βάσης δεδομένων: τα δεδομένα δοκιμής κάθε κινητήρα μπορούν να μεταφορτωθούν στον διακομιστή σύμφωνα με την προβλεπόμενη μορφή. 7Η απρόσκοπτη σύνδεση με την αυτοματοποίηση της γραμμής παραγωγής δεν απαιτεί από τους χειριστές να χειρίζονται τον εξοπλισμό.

Κεφάλαιο δοκιμής κινητήρα ηλεκτρικού εργαλείου Ώρα:2020-04-24 02:04Πηγή:Precision Motive       Πλήρης εξοπλισμός δοκιμής επιδόσεων για ηλεκτρολογικά εργαλεία μιας επιχείρησης που ανήκει στο Σένζεν.αναπτύχθηκε αυτόματο σύστημα δοκιμών κινητήραΜε την εύλογη επιλογή του δυναμομέτρου, την επιλογή των αισθητήρων ροπής και ταχύτητας, τη συλλογή των παραμέτρων εξόδου σε πραγματικό χρόνο του κινητήρα, το δυναμομέτρο φορτίζεται αυτόματα.Το τμήμα λογισμικού παίρνει LABVIEW ως πυρήνα, παρακολουθεί ολόκληρη τη δοκιμή και πραγματοποιεί την αυτόματη δοκιμή της χαρακτηριστικής καμπύλης των κινητήρων ηλεκτρικών εργαλείων. Χαρακτηριστικά 1. 3D ρυθμιζόμενο πάγκο δοκιμών και εξατομικευμένα εξαρτήματα προϊόντος - να εγκαταστήσει και να δοκιμάσει. 2Με δύο δυναμομετρητές μπορεί να ανταποκριθεί στην δοκιμή εργαλείου ισχύος 0,3-28N.m και τα δύο δυναμομετρητές μπορεί να μετατραπεί ελεύθερα 3. Υιοθετήστε HDC-1040 στο ρυθμό δειγματοληψίας ελεγκτή φορτίου είναι 100 φορές / δευτερόλεπτο. 4. Δοκιμάστε το εργαλείο ηλεκτρικής ενέργειας σε διάφορες ταχύτητες: ροπή, ταχύτητα, ισχύ εξόδου, τάση, Παράμετροι όπως ρεύμα, ισχύ εισόδου, απόδοση κλπ., αποθηκεύουν αυτόματα δεδομένα και παράγουν ειδικές εκθέσεις που απαιτούνται από τους πελάτες 5Ακριβότητα δοκιμής: ροπή: 0,2%· ταχύτητα: 0,1%· τάση και ρεύμα: 0.1  

  Υπόθεση εφαρμογής του εξοπλισμού δοκιμής ηλεκτρονικών κινητήρων για μια επιχείρηση πλακών κυκλωμάτων στη Σαγκάη Ώρα:2020-06-09 10:06Πηγή:Precision Motive     περιγραφή του προϊόντος: Το σύστημα δοκιμής κινητήρα MTS-ZX502-A είναι ένα προηγμένο και βολικό για την γρήγορη συλλογή δεδομένων υπό τον υπολογιστή (Windows 7/10) λειτουργικό σύστημαισχύς εισόδουΣυσκευή δοκιμής κινητήρα παραμέτρου. Αποτελείται από τροφοδοσία ισχύος δοκιμής κινητήρα (AC/DC/τρίφαση), υπολογιστή βιομηχανικού ελέγχου, μηχανή δοκιμής κινητήρα, λογισμικό δοκιμής,Δυναμομετρητής σερβοποίησηςΧρησιμοποιείται κυρίως σε δοκιμές μονοφάσης εναλλασσόμενου ρεύματος, τριφάσης, συνεχούς ρεύματος και άλλων τύπων δοκιμών κινητήρα.το γραμμικό εύρος είναι ευρύΗ μέγιστη ισχύς δοκιμής μπορεί να φτάσει τα 5KW, η μέγιστη ροπή είναι 30N·M και η μέγιστη ταχύτητα είναι 6000RPM.   Χαρακτηριστικά: •Δοκιμή χειροκίνητου φορτίου: Δηλαδή, το φορτίο ρυθμίζεται χειροκίνητα και η απόδειξη καταγράφεται ή συλλέγεται χειροκίνητα, έτσι ώστε τα δεδομένα να μπορούν να αποκλειστούν.•Αυτόματη λειτουργία δοκιμής: το φορτίο φορτώνεται αυτόματα σύμφωνα με τις ρυθμίσεις και η χαρακτηριστική καμπύλη του κινητήρα από τον μη φορτισμένο έως τον κλειδωμένο ρότορα (ή την καθορισμένη τιμή) σαρώνεται.Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας από μηδενικό φορτίο σε αντίστοιχο φορτίο και από αντίστοιχο φορτίο σε μη φορτίοΤο σύστημα μπορεί να υπολογίσει και να προσαρμόσει την πιο ρεαλιστική καμπύλη του κινητήρα μέσω της καμπύλης κάθοδος και της καμπύλης ανάκαμψης,Έτσι αυτή η διεπαφή είναι ο καλύτερος τρόπος για να δοκιμάσετε.• Όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα, μπορείτε να ρυθμίσετε τη ροπή/την ταχύτητα/το ρεύμα σε δοκιμή φορτίου σε σχετικό χρόνο.• Χρησιμοποιώντας αισθητήρες φορτίου υψηλής ακρίβειας, ακρίβεια δοκιμής ονομαστικής ροπής: ± 0,5%· ακρίβεια ταχύτητας ± 0,1%· υψηλή ευαισθησία ολόκληρης της μηχανής, καλή σταθερότητα της ροπής φορτίου και των δεδομένων δοκιμής.•Η αποθήκευση και ανάκληση των παραμέτρων του κινητήρα: οι παραμέτροι κάθε κινητήρα μπορούν να αποθηκευτούν μετά τη ρύθμιση, έτσι ώστε η επόμενη χρήση και ανάκληση να μην χρειάζεται να ρυθμιστούν ξανά.• Η διεπαφή δοκιμής: η διεπαφή δοκιμής μπορεί να εμφανίζει την στιγμιαία τιμή της δοκιμής (στροφή, ρεύμα, ταχύτητα, ροπή, ισχύς εισόδου, ισχύς εξόδου, απόδοση) σε πραγματικό χρόνο,και μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με ορισμένο χρόνο (αποδεδειγμένα) Συλλογή δεδομένωνΤαυτόχρονα, η καμπύλη σχεδιάζεται αυτόματα κατά τη διάρκεια της δοκιμής.