logo
Shenzhen Precision Motive Technology Co., Ltd.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
τελευταία εταιρεία περί
Solutions Details
Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. Λύσεις Created with Pixso.

Υπόθεση εφαρμογής του εξοπλισμού δοκιμής ηλεκτρονικών κινητήρων για μια επιχείρηση πλακών κυκλωμάτων στη Σαγκάη

Υπόθεση εφαρμογής του εξοπλισμού δοκιμής ηλεκτρονικών κινητήρων για μια επιχείρηση πλακών κυκλωμάτων στη Σαγκάη

2021-08-02

 

Υπόθεση εφαρμογής του εξοπλισμού δοκιμής ηλεκτρονικών κινητήρων για μια επιχείρηση πλακών κυκλωμάτων στη Σαγκάη

Ώρα:2020-06-09 10:06Πηγή:Precision Motive

τελευταία εταιρεία περί [#aname#]

 

 

περιγραφή του προϊόντος:

Το σύστημα δοκιμής κινητήρα MTS-ZX502-A είναι ένα προηγμένο και βολικό για την γρήγορη συλλογή δεδομένων υπό τον υπολογιστή (Windows 7/10) λειτουργικό σύστημαισχύς εισόδουΣυσκευή δοκιμής κινητήρα παραμέτρου. Αποτελείται από τροφοδοσία ισχύος δοκιμής κινητήρα (AC/DC/τρίφαση), υπολογιστή βιομηχανικού ελέγχου, μηχανή δοκιμής κινητήρα, λογισμικό δοκιμής,Δυναμομετρητής σερβοποίησηςΧρησιμοποιείται κυρίως σε δοκιμές μονοφάσης εναλλασσόμενου ρεύματος, τριφάσης, συνεχούς ρεύματος και άλλων τύπων δοκιμών κινητήρα.το γραμμικό εύρος είναι ευρύΗ μέγιστη ισχύς δοκιμής μπορεί να φτάσει τα 5KW, η μέγιστη ροπή είναι 30N·M και η μέγιστη ταχύτητα είναι 6000RPM.

 

Χαρακτηριστικά:

•Δοκιμή χειροκίνητου φορτίου: Δηλαδή, το φορτίο ρυθμίζεται χειροκίνητα και η απόδειξη καταγράφεται ή συλλέγεται χειροκίνητα, έτσι ώστε τα δεδομένα να μπορούν να αποκλειστούν.
•Αυτόματη λειτουργία δοκιμής: το φορτίο φορτώνεται αυτόματα σύμφωνα με τις ρυθμίσεις και η χαρακτηριστική καμπύλη του κινητήρα από τον μη φορτισμένο έως τον κλειδωμένο ρότορα (ή την καθορισμένη τιμή) σαρώνεται.Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας από μηδενικό φορτίο σε αντίστοιχο φορτίο και από αντίστοιχο φορτίο σε μη φορτίοΤο σύστημα μπορεί να υπολογίσει και να προσαρμόσει την πιο ρεαλιστική καμπύλη του κινητήρα μέσω της καμπύλης κάθοδος και της καμπύλης ανάκαμψης,Έτσι αυτή η διεπαφή είναι ο καλύτερος τρόπος για να δοκιμάσετε.
• Όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα, μπορείτε να ρυθμίσετε τη ροπή/την ταχύτητα/το ρεύμα σε δοκιμή φορτίου σε σχετικό χρόνο.
• Χρησιμοποιώντας αισθητήρες φορτίου υψηλής ακρίβειας, ακρίβεια δοκιμής ονομαστικής ροπής: ± 0,5%· ακρίβεια ταχύτητας ± 0,1%· υψηλή ευαισθησία ολόκληρης της μηχανής, καλή σταθερότητα της ροπής φορτίου και των δεδομένων δοκιμής.
•Η αποθήκευση και ανάκληση των παραμέτρων του κινητήρα: οι παραμέτροι κάθε κινητήρα μπορούν να αποθηκευτούν μετά τη ρύθμιση, έτσι ώστε η επόμενη χρήση και ανάκληση να μην χρειάζεται να ρυθμιστούν ξανά.
• Η διεπαφή δοκιμής: η διεπαφή δοκιμής μπορεί να εμφανίζει την στιγμιαία τιμή της δοκιμής (στροφή, ρεύμα, ταχύτητα, ροπή, ισχύς εισόδου, ισχύς εξόδου, απόδοση) σε πραγματικό χρόνο,και μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με ορισμένο χρόνο (αποδεδειγμένα) Συλλογή δεδομένωνΤαυτόχρονα, η καμπύλη σχεδιάζεται αυτόματα κατά τη διάρκεια της δοκιμής.

 

 

τελευταία εταιρεία περί
Solutions Details
Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. Λύσεις Created with Pixso.

Υπόθεση εφαρμογής του εξοπλισμού δοκιμής ηλεκτρονικών κινητήρων για μια επιχείρηση πλακών κυκλωμάτων στη Σαγκάη

Υπόθεση εφαρμογής του εξοπλισμού δοκιμής ηλεκτρονικών κινητήρων για μια επιχείρηση πλακών κυκλωμάτων στη Σαγκάη

2021-08-02

 

Υπόθεση εφαρμογής του εξοπλισμού δοκιμής ηλεκτρονικών κινητήρων για μια επιχείρηση πλακών κυκλωμάτων στη Σαγκάη

Ώρα:2020-06-09 10:06Πηγή:Precision Motive

τελευταία εταιρεία περί [#aname#]

 

 

περιγραφή του προϊόντος:

Το σύστημα δοκιμής κινητήρα MTS-ZX502-A είναι ένα προηγμένο και βολικό για την γρήγορη συλλογή δεδομένων υπό τον υπολογιστή (Windows 7/10) λειτουργικό σύστημαισχύς εισόδουΣυσκευή δοκιμής κινητήρα παραμέτρου. Αποτελείται από τροφοδοσία ισχύος δοκιμής κινητήρα (AC/DC/τρίφαση), υπολογιστή βιομηχανικού ελέγχου, μηχανή δοκιμής κινητήρα, λογισμικό δοκιμής,Δυναμομετρητής σερβοποίησηςΧρησιμοποιείται κυρίως σε δοκιμές μονοφάσης εναλλασσόμενου ρεύματος, τριφάσης, συνεχούς ρεύματος και άλλων τύπων δοκιμών κινητήρα.το γραμμικό εύρος είναι ευρύΗ μέγιστη ισχύς δοκιμής μπορεί να φτάσει τα 5KW, η μέγιστη ροπή είναι 30N·M και η μέγιστη ταχύτητα είναι 6000RPM.

 

Χαρακτηριστικά:

•Δοκιμή χειροκίνητου φορτίου: Δηλαδή, το φορτίο ρυθμίζεται χειροκίνητα και η απόδειξη καταγράφεται ή συλλέγεται χειροκίνητα, έτσι ώστε τα δεδομένα να μπορούν να αποκλειστούν.
•Αυτόματη λειτουργία δοκιμής: το φορτίο φορτώνεται αυτόματα σύμφωνα με τις ρυθμίσεις και η χαρακτηριστική καμπύλη του κινητήρα από τον μη φορτισμένο έως τον κλειδωμένο ρότορα (ή την καθορισμένη τιμή) σαρώνεται.Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας από μηδενικό φορτίο σε αντίστοιχο φορτίο και από αντίστοιχο φορτίο σε μη φορτίοΤο σύστημα μπορεί να υπολογίσει και να προσαρμόσει την πιο ρεαλιστική καμπύλη του κινητήρα μέσω της καμπύλης κάθοδος και της καμπύλης ανάκαμψης,Έτσι αυτή η διεπαφή είναι ο καλύτερος τρόπος για να δοκιμάσετε.
• Όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα, μπορείτε να ρυθμίσετε τη ροπή/την ταχύτητα/το ρεύμα σε δοκιμή φορτίου σε σχετικό χρόνο.
• Χρησιμοποιώντας αισθητήρες φορτίου υψηλής ακρίβειας, ακρίβεια δοκιμής ονομαστικής ροπής: ± 0,5%· ακρίβεια ταχύτητας ± 0,1%· υψηλή ευαισθησία ολόκληρης της μηχανής, καλή σταθερότητα της ροπής φορτίου και των δεδομένων δοκιμής.
•Η αποθήκευση και ανάκληση των παραμέτρων του κινητήρα: οι παραμέτροι κάθε κινητήρα μπορούν να αποθηκευτούν μετά τη ρύθμιση, έτσι ώστε η επόμενη χρήση και ανάκληση να μην χρειάζεται να ρυθμιστούν ξανά.
• Η διεπαφή δοκιμής: η διεπαφή δοκιμής μπορεί να εμφανίζει την στιγμιαία τιμή της δοκιμής (στροφή, ρεύμα, ταχύτητα, ροπή, ισχύς εισόδου, ισχύς εξόδου, απόδοση) σε πραγματικό χρόνο,και μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με ορισμένο χρόνο (αποδεδειγμένα) Συλλογή δεδομένωνΤαυτόχρονα, η καμπύλη σχεδιάζεται αυτόματα κατά τη διάρκεια της δοκιμής.